Produktbeskrivning
I jämförelse med turbinhjulet och kompressorhjulet, några viktiga kompositioner av turboladdaren, verkar den bakre plattan inte viktig. I verkligheten måste bakplattan vara tillförlitlig för att förhindra sprickor i service på grund av den hårda miljön i motorrummet såsom hög temperatur, vilket kan leda till sprickor eller misslyckande.
För att tillhandahålla de bästa produkterna till våra kunder ägnar vi särskild uppmärksamhet åt varje del av produkten. För att stärka produktens kvalitet används genomgångar efter gjutningsprocesser på bakplattan. Dessutom väljs endast högkvalitativa gjutningar för att säkerställa inga spruckna produkter. Förutom järngjutmaterial men också aluminiummaterial kan användas i vår produktionsprocess.
Varför välja oss?
Vi producerar turboladdare, patroner och turboladdare, särskilt för lastbilar och andra tunga applikationer.
●Varje turboladdare är byggd enligt strikta OEM -specifikationer. Tillverkad med 100% nya komponenter.
●Stark FoU-team ger professionellt stöd för att uppnå prestationsmatchad till din motor.
●Brett utbud av eftermarknads turboladdare tillgängliga för Caterpillar, Komatsu, Cummins och så vidare, redo att skicka.
●Syuan -paket eller kundernas paket auktoriserat.
●Certifiering: ISO9001 & IATF16949
Den mest effektiva och effektiva metoden för att säkerställa de turbo -komponenter du behöver är som ger den gamla namnplattan på turboladdaren, vi kan välja rätt turbo -delar för dig baserat på delnummer. Dessutom är storleken eller fotot på bakplattan bra om du inte kan hitta det gamla delnumret. Eftersom vi har ett professionellt team för att ge teknisk support till dig. Var säker på att alla behov du har om turboladdare eller delar, vi är här för att hjälpa dig!
Hur ofta ska jag byta kompressorolja?
Det beror på att använda, fram- och återgående luftkompressor kräver ny oljeförändring cirka 180 dagar. När det gäller roterande skruvkompressorer är en 1 000 timmars omkontroll av olja nödvändig.