Endimensionell motormodell
En endimensionell modell har utvecklats för att förutsäga prestandan hos en radiellt inflödesturbin som utsätts för instabila flödesförhållanden.Till skillnad från andra tillvägagångssätt tidigare har turbinen simulerats genom att separera effekterna av hölje och rotor på det ostadiga flödet och genom att modellera de multipla rotoringångarna från voluten.
Det är ett enkelt och effektivt sätt att representera turbinspiralen av ett nätverk av endimensionella rör, för att fånga masslagringseffekten på grund av systemvolymen, såväl som den periferiska variationen av vätskedynamiska förhållanden längs spiralen, ansvarig för variabel tillförsel av massa in i rotorn genom bladpassager.Metoden som utvecklats beskrivs, och noggrannheten hos den endimensionella modellen visas genom att jämföra förutspådda resultat med uppmätta data, uppnådda på en testrigg dedikerad till undersökning av bilturboladdare.
Tvåstegs turboladdning
Den stora fördelen med tvåstegs turboladdning kommer från det faktum att två maskiner med normalt tryckförhållande och verkningsgrad kan användas.Höga totala tryck och expansionsförhållanden kan utvecklas med hjälp av konventionella turboladdare.De främsta nackdelarna är den ökade kostnaden för den extra turboladdaren plus laddluftkylare och grenrör.
Dessutom är interstage intercooling en komplikation, men minskningen av temperaturen vid inloppet av HP-kompressorn har den ytterligare fördelen att den minskar HP-kompressorns arbete för ett givet tryckförhållande, eftersom detta är en funktion av kompressorns inloppstemperatur.Detta ökar den effektiva totala effektiviteten hos turboladdningssystemet.Turbinerna gynnas också av det lägre expansionsförhållandet per steg.Vid lägre expansionsförhållanden kan turbinerna arbeta mycket mer effektivt än vad som skulle vara fallet med ett enstegssystem.Tvåstegssystemen ger genom högre turboladdarsystemseffektivitet ett högre laddtryck, större specifik luftförbrukning och därför lägre avgasventil och turbininloppstemperatur.
Referens
En detaljerad endimensionell modell för att förutsäga det ostadiga beteendet hos turboladdarturbiner för förbränningsmotorapplikationer.Federico Piscaglia, dec 2017.
Effektivitetsförbättring och potential för reducering av NOx-utsläpp för tvåstegs turboladdad Miller-cykel för stationära naturgasmotorer.Ugur Kesgin, 189-216, 2005.
En förenklad turboladdad dieselmotormodell, MP Ford, Vol 201
Posttid: 2021-okt-26