Turbourladdning är ett nytt tillvägagångssätt som bättre kan utnyttja den energi som kan återvinnas av en turbinmonterad i avgasflödet från förbränningsmotorer.Återvinningen av nedblåsningspulsenergin isolerat från deplacementpulsenergin tillåter urladdning av avgassystemet för att minska motorns pumparbete och förbättra motorns bränsleekonomi.Detta är ett nytt tillvägagångssätt för optimering av luftsystem som tidigare har studerats för naturligt aspirerade motorer.För att bli framgångsrik bör turboladdning dock kunna tillämpas på turboladdade motorer, eftersom neddragning är en lovande riktning för framtida drivlinasystem.
Vissa studier använder endimensionell gasdynamikmodellering för att undersöka effekten av turbourladdning på en turboladdad bensinmotor, särskilt med fokus på interaktionen med turboladdningssystemet.Resultaten visar att motorns maximala vridmoment ökas vid låga till medelhöga varvtal med höghastighetsvridmoment något reducerat på grund av restriktioner i motorns andning med låglyftande avgasventiler.Motorns toppvridmoment som funktion av varvtal med en större turboladdare och turboladdare var jämförbar med den för den mindre turboladdaren utan turboladdare.Förbättringar av bränsleekonomin var uppenbara över de flesta dellastområden på motorkartan, med toppvärden som varierade från 2 till 7 % beroende på motorns luftsystemstrategi.Varmfångad restmassa reducerades konsekvent över en stor del av motorkartan, med undantag för höga effektförhållanden, där ventiltryckfallseffekten dominerade.Detta förväntas möjliggöra gnistframgång och ytterligare fördelar med bränsleekonomin.
Resultaten från denna studie är lovande och visar att användningen av en del av den tillgängliga avgasenergin för turbolappning framför turboladdning kan ha en positiv effekt på både del- och fullast motorprestanda.Det finns fortfarande betydande potential för ytterligare optimering med tillämpning av variabel ventilmanövrering och styrsystem för turboladdare.
Referens
Department of Trade and Industry (DTI).Foresight Vehicle technology roadmap: teknik och forskningsriktningar för framtida vägfordon, version 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/sammanfattning (tillgänglig augusti 2012).
Posttid: 16 maj 2022