Vad förlitar sig en turboladdare för att generera kraft?

En av de direkta konsekvenserna av hinder för flödesvägen för turboladdarens överladdningssystem är att det kommer att öka motståndet i luftflödet i systemet. När dieselmotorn är igång är gasflödesvägen för överladdningssystemet: Kompressorinloppsfilter och ljuddämpare → Kompressor Impeller → Kompressor Diffusor → Luftkylare → Utrotningsbox → Dieselmotor Intag Ventil → Avgasventil → Avgasrör → Avgaser Turbine Nozzle Ring → Avgaser Turbine Turbine Impeller → Chimney. Cirkulationsområdet för varje komponent är fixerad. Om någon länk i ovanstående flödesväg är igensatt, såsom smuts, kolbildning, deformation, etc., kommer kompressorns baktryck att öka på grund av ökad flödesmotstånd, och flödeshastigheten kommer att minska, vilket orsakar kraft. Bland komponenterna som är lätt smutsiga är kompressorinloppsfiltret, kompressorpumphjulet och diffusoren, luftkylare, dieselmotorintagsventil och avgasventil, avgassturbinens munstycke och avgassturbinhjul. Vanligtvis är hinder för superladdare turbinflödespassage den främsta orsaken till dess kraft.

Turboladdningsmotorn kan inte stängas omedelbart efter att ha kört med hög hastighet under lång tid. När motorn fungerar tillförs en del av oljan till superladdarens turbinrotorlager för smörjning och kylning. Efter att den löpande motorn plötsligt stannar sjunker oljetrycket snabbt till noll. Den höga temperaturen i turboladdarsturbindelen överförs till mitten. Värmen i lagerstödskalet kan inte tas bort snabbt. Samtidigt roterar superladdaren fortfarande med hög hastighet under tröghet. Därför, om motorn stoppas plötsligt när den är varm, kommer den att orsaka oljan som kvarhålls i superladdaren turbin att överhettas och skada lagren och axlarna.

Som vi alla vet genererar en turboladdningsmotor kraft genom att bränna bränsle i cylindern. Eftersom mängden ingångsbränsle begränsas av mängden luft som sugs in i cylindern kommer kraften som genereras av motorn också att begränsas. Om motorn kör är prestandan redan på sitt bästa, och att öka utgångseffekten kan bara öka mängden bränsle genom att komprimera mer luft i cylindern och därmed förbättra förbränningsprestanda. Under de nuvarande tekniska förhållandena är därför supercharger -turbinen den enda mekaniska enheten som kan öka utgångseffekten för motorn samtidigt som samma driftseffektivitet bibehålls.

ShanghaiShouyuan, som är en professionell tillverkare i eftermarknaden turboladdare och turbo -delar somPatron, Reparationssatser, Turbinhus, Kompressorhjul... Vi levererar ett brett produktsortiment med god kvalitet, pris och kundtjänst. Om du letar efter turboladdare leverantörer kommer Shou Yuan att vara ditt bästa val.