Turboladdade motorer har många fördelar. För samma motor, efter installation av enturboladdare, kan den maximala effekten ökas med cirka 40 %, och bränsleförbrukningen är också lägre än för en naturligt sugmotor med samma effekt. Men när det gäller användning, underhåll och skötsel är turboladdade motorer mer känsliga. Om de inte används och underhålls på rätt sätt kommer turbinens livslängd att förkortas och motorn skadas.
Efter att motorn startat kan turbinen inte omedelbart involveras för att köra i hög hastighet, eftersom turboladdaren bara kan visa sin kraft när den går på hög hastighet, så höghastighetsdriften av turboladdaren kräver också ett bra oljesmörjskydd. När bilen precis har startat har oljans olika index inte nått skyddsstadiet och dess flödeshastighet är inte lika snabb som vid arbetstemperaturen. Därför är det nödvändigt att vänta tills oljetemperaturen stiger till normal arbetstemperatur innan man låter motorn gå med hög hastighet för att spela rollen som turboladdning.
Vid körning i hög hastighet kommer temperaturen på turboladdaren och relaterade komponenter att vara mycket hög. Efter att motorn stängts av går turbinen fortfarande på grund av tröghet, och den behöver fortfarande olja för att fortsätta att smörja och skydda den, men motorn stängs av, vilket gör att oljetrycket sjunker snabbt till noll, och oljesmörjningen kommer att avbrytas. Samtidigt kan värmen inuti kompressorn inte tas bort av oljan, vilket kommer att minska kvaliteten på oljan, skada turboladdaren och skada lagren. Innan du stänger av motorn bör du därför gå på tomgång i cirka tre minuter eller låta bilen gå långsamt en stund efter att du stängt av motorn, kontrollera hastigheten under turboladdarens område och sänka temperaturen på turboladdaren. Naturligtvis använder många modeller av turboladdare nu vattenkylningsanordningar. När motorn plötsligt stängs av kan vattenkylaren fortfarande spela en roll för att gradvis kyla turboladdaren.
Driftstemperaturen för turboladdaren är så hög som 900℃-1000℃. Under arbetsförhållanden med full belastning kan hastigheten nå 180 000 till 200 000 varv per minut, och arbetsmiljön är hård. Många problem med turboladdare orsakas av för långa oljebytescykler eller användning av sämre olja, vilket gör att den flytande turbinens huvudaxel saknar smörjning och värmeavledning, vilket skadar oljetätningen, orsakar oljeläckage och bränner olja. Höghastighetsdriften av turboladdaren och motorn kräver att motoroljan har starkt skjuvmotstånd. När du väljer motorolja bör därför högkvalitativ helsyntetisk motorolja väljas. Vanlig mineralolja är inte lämplig för turboladdade motorer.
Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. is a tillverkare för eftermarknadsturboladdare och turbo delar i Kina.Artikelnummer53279706515、6205-81-8110、49135-05122 har stora rabatter nyligen. Om du är intresserad, vänligen kontakta oss omgående.
Posttid: 2024-06-06