Det är en utbredd användning av titanlegeringar inom industriproduktion på grund av deras unika höga hållfasthet-viktförhållande, brottbeständighet och överlägsna korrosionsbeständighet.Ett ökande antal företag föredrar att använda titanlegering TC11 istället för TC4 vid tillverkning av pumphjul och blad, på grund av den bättre förbränningsmotståndsegenskapen och förmågan att arbeta i hög temperatur under lång tid.Titanlegeringar är klassiska svårbearbetade material för deras inneboende höga hållfasthet som bibehålls vid förhöjd temperatur och låg värmeledningsförmåga som leder till höga skärtemperaturer.För vissa flygmotorkomponenter, såsom pumphjul, som har vridna ytor, är det svårt att tillgodose de högre och högre ytkvalitetskraven genom att bara använda fräsning.
I en förbränningsmotor för bilar har en turboladdarrotor bidragit till att öka både effekteffektiviteten och bränslereduktionen, eftersom avgaserna främjar insugningseffektiviteten utan ytterligare bränsleförbrukning.Turboladdarens rotor har dock en ödesdiger nackdel som kallas ''turbo-lag'' som fördröjer turboladdarens stationära drift under 2000 rpm.Titanaluminider kan minska vikten till hälften av den konventionella turboladdaren.Dessutom har TiAl-legeringar en kombination av låg densitet, hög specifik hållfasthet, utmärkta mekaniska egenskaper och värmebeständighet.Följaktligen kan TiAl-legeringar eliminera turbofördröjningsproblemet.Hittills har pulvermetallurgi och gjutprocesser införlivats för tillverkning av turboladdare.Det är dock svårt att tillämpa pulvermetallurgisk process på turboladdartillverkning, på grund av dess dåliga sundhet och svetsbarhet.
Ur kostnadseffektiv process kan investeringsgjutning betraktas som en ekonomisk nätformsteknik för TiAl-legeringar.Turboladdaren har dock både krökning och tunna väggar, och det finns ingen korrekt information som gjutbarhet och flytbarhet med formtemperatur, smälttemperatur och centrifugalkraft.Modellering av gjutning erbjuder ett kraftfullt och kostnadseffektivt sätt att studera effektiviteten hos olika gjutparametrar.
Referens
Loria EA.Gamma-titaniumaluminider som blivande konstruktionsmaterial.Intermetallics 2000;8:1339e45.
Posttid: 30 maj 2022