Simulatorns rotorlagersystem manövrerades medan det var placerat i olika orienteringar.Efterföljande tester slutfördes för att demonstrera kapaciteten hos miniatyraxialfolielager också.En god korrelation mellan mätning och analys observeras.Mycket korta rotoraccelerationstider från vila till maximal hastighet mättes också.En parallell testsimulator har använts för att samla över 1000 start-stopp-cykler för att demonstrera lagrets och beläggningens livslängd.Baserat på denna framgångsrika testning förväntas målet att utveckla oljefria turboladdare och små turbojetmotorer som arbetar i höga hastigheter med lång livslängd uppnås.
Kraven på högpresterande lager med lång livslängd för denna nya klass av maskiner är stränga.Konventionella rullager är allvarligt utmanade av hastigheten och lastkapaciteten som krävs.Dessutom, om inte processvätskan kan användas som smörjmedel, kommer ett externt smörjsystem nästan säkert att göra det.
Eliminering av de oljesmorda lagren och tillhörande försörjningssystem kommer att förenkla rotorsystemet, minska systemets vikt och förbättra prestandan, men kommer att öka temperaturen i lagerutrymmet, vilket i slutändan kommer att kräva lager som kan arbeta vid temperaturer som närmar sig 650°C och vid höga hastigheter och massor.Förutom att överleva de extrema temperaturerna och hastigheterna, måste de oljefria lagren också klara de stöt- och vibrationsförhållanden som upplevs i mobila applikationer.
Möjligheten att applicera kompatibla folielager på små turbojetmotorer har visats under ett brett spektrum av temperatur-, stöt-, belastnings- och hastighetsförhållanden.Tester till 150 000 rpm, vid lagertemperaturer över 260°C, under stötbelastning till 90 g och rotororientering inklusive 90 graders stigning och rullning, slutfördes alla framgångsrikt.Under alla testade förhållanden förblev den folielagerstödda rotorn stabil, vibrationerna var låga och lagertemperaturerna var stabila.Sammantaget har detta program gett den bakgrund som krävs för att utveckla en helt oljefri turbojetmotor eller högeffektiv turbofläktmotor.
Referens
Isomura, K., Murayama, M., Yamaguchi, H., Ijichi, N., Asakura, H., Saji, N., Shiga, O., Takahashi, K., Tanaka, S., Genda, T., och Esashi, M., 2002, "Utveckling av mikroturboladdare och mikroförbrännare för en tre-
Dimensionell gasturbin i mikroskala,” ASME-papper nr GT-2002-3058.
Posttid: 2022-jun-28