A turboladdareär faktiskt en luftkompressor som ökar intagvolymen genom att komprimera luft. Den använder den tröghetseffekten av avgaserna som släpps ut av motorn för att driva turbinen i turbinkammaren. Turbinen driver det koaxiella pumphjulet, som trycker på luften som skickas från luftfilterröret för att trycka in det i cylindern. När motorvarvtalet ökar ökar avgashastigheten och turbinhastigheten också synkront och impellern komprimerar mer luft in i cylindern. Ökningen av lufttrycket och densiteten kan bränna mer bränsle. Att öka mängden bränsle och justera motorvarvtalet kan i enlighet därmed öka motorns utgångseffekt.
Därför är turboladdaren relativt "dyr" och har större krav för oljeprodukter än vanliga naturligt sugade motorer. Det mesta av oljeförbränningsfenomenet beror på skadan på oljetätningen mellan den och insugningsröret. Eftersom turboladdarens huvudaxel antar en flytande konstruktion, förlitar sig hela huvudaxeln på smörjolja för värmeavledning och smörjning. Om sämre olja används kommer det att få den flytande turbinens huvudaxel att misslyckas med att smörja och sprida värmen normalt på grund av dess höga viskositet och dålig fluiditet. Välj en bra olja, som har bättre antioxidation, anti-kläder, hög temperaturmotstånd, smörjning och värmeavledning.
För fordon som använder turboladdare bör särskild uppmärksamhet ägnas åt att byta ut oljefilter i rätt tid och för att hålla turbinen ren. Generellt sett är avståndet mellan turboladdaraxeln och hylsan mycket liten. Om oljan som används är orent eller oljefiltret inte är rent kommer det att orsaka överdrivet slitage av turboladdaren.
Nyligen Cummins、Larv、Man、Turboladdare Volvo och Komatsu är mycket populära på marknaden. Vill du ha en leverantör medBästa produkter, bästa service och bästa rykte? Shanghai Shouyuan Power Technology Co., Ltd. kommer att vara ditt bästa val! Kontakta oss omedelbart så svarar vi dig så snabbt som möjligt!
Inläggstid: oktober-25-2024