Produktbeskrivning
Deutz-motorer ärbland de mest pålitliga i världen. De finns i industriell utrustning och kommersiella fordon.
I lastbilar kan motorerna enkelt klockas över 500 000 kilometer. Således är Deutz-motorer ganska populära bland det industriella och kommersiella motorområdet.
Turboladdaren vi nämnde idag är1118010B57D 56201970009 56209880009 används på S200G deutz turboladdare.
Förutom den kompletta turboladdaren kan du hitta patron, turbinhjul, kompressorhjul, lagerhus, kompressorhus, reparationssatser, etc.
Alla komponenter du behöver för att byta ut din turbochager eller reparera din turbo tillhälsosamt tillståndfinns här.
Fordonet kommer att återgå till toppprestanda med dessa helt nya, direktersättningsturboladdare.
Använd informationen nedan för att avgöra om delarna i listan passar ditt fordon.
Vi är här för att hjälpa dig att välja rätt ersättningsturboladdare och har många alternativ som är gjorda för att passa, garanterat, i din utrustning.
| SYUAN Part No. | SY01-1005-17 | |||||||
| Delnr. | 1118010B57D | |||||||
| OE nr. | 56201970009, 56209880009 | |||||||
| Turbo modell | S200G | |||||||
| Motormodell | BF6M1013-28 Euro 3 | |||||||
| Ansökan | Deutz fordon med motor BF6M1013-28 Euro 3 | |||||||
| Bränsle | Diesel | |||||||
| Produktens skick | NY | |||||||
Varför välja oss?
●Varje turboladdare är byggd enligt strikta specifikationer. Tillverkad med 100% nya komponenter.
●Starka FoU-team ger professionell support för att uppnå prestanda som matchar din motor.
●Brett utbud av eftermarknadsturboladdare tillgängliga för Caterpillar, Komatsu, Cummins, Deutz, etc.
●SHOU YUAN-paket eller neutral förpackning.
●Certifiering: ISO9001 & IATF16949
Hur kan jag få min turbo att hålla längre?
1. Förse din turbo med färsk motorolja och kontrollera turboladdaroljan regelbundet för att säkerställa att hög renhetsgrad upprätthålls.
2. Oljefunktionerna är bäst inom en optimal driftstemperatur runt 190 till 220 grader Fahrenheit.
3. Ge turboladdaren lite tid att svalna innan du stänger av motorn.
Betyder Turbo snabb?
En turboladdares arbetsprincip är forcerad induktion. Turbon tvingar in tryckluft i intaget för förbränning. Kompressorhjulet och turbinhjulet är förbundna med en axel, så att vridning av turbinhjulet kommer att vrida kompressorhjulet, en turboladdare är utformad för att rotera över 150 000 varv per minut (RPM), vilket är snabbare än de flesta motorer klarar av. slutsats, en turboladdare kommer att ge mer luft för att expandera vid förbränning och producera mer kraft.
